ايئر ڪنڊيشنرن جي خراب حرارتي اثر جا عام سبب ڪهڙا آهن؟

1. موسم جيتري ٿڌي هوندي، گرمي جو اثر اوترو ئي خراب ڇو هوندو؟
جواب: مکيه سبب اهو آهي ته موسم جيتري ٿڌي هوندي ۽ ٻاهر جو گرمي پد گهٽ هوندو، ايئر ڪنڊيشنر لاءِ ٻاهرين هوا جي ماحول مان هوا جي گرمي جذب ڪرڻ اوترو ئي ڏکيو هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ نسبتاً خراب گرمي اثر پيدا ٿيندو آهي.

2. جڏهن گرمي پد -5 درجا کان گهٽ هجي ته گرم ڪرڻ لاءِ ٻيا سامان استعمال ڪرڻ جي سفارش ڇو ڪئي ويندي آهي؟
جواب: جڏهن سياري ۾ ايئر ڪنڊيشنر گرم ٿي رهيو آهي، ته ايئر ڪنڊيشنر ٻاهرين يونٽ (يعني ڪنڊينسر) جي هيٽ ايڪسچينجر ذريعي ٻاهرين هوا جي گرمي جذب ڪري ٿو، ۽ پوءِ انڊور يونٽ (يعني بخارات ڏيندڙ) جي هيٽ ايڪسچينجر ذريعي ڪمري ۾ گرمي منتقل ڪري ٿو. ساڳئي وقت، گرم ڪرڻ وقت، ٻاهرين يونٽ جي هيٽ ايڪسچينجر کي بخارات ڏيندڙ طور استعمال ڪيو ويندو آهي. جڏهن ٻاهرين گرمي پد -5 درجا کان گهٽ هوندو آهي، ته ڪنڊينسر ۽ ٻاهرين هوا جي وچ ۾ گرمي مٽاسٽا جي درجه حرارت جو فرق صفر جي ويجهو هوندو. تنهن ڪري، ڪو به گرمي مٽاسٽا جو اثر ناهي، تنهن ڪري ايئر ڪنڊيشنر جو مجموعي حرارتي اثر خراب آهي، يا گرم ڪرڻ جي قابل به ناهي. تنهن ڪري، ايئر ڪنڊيشنر جي معاون برقي حرارتي فنڪشن کي شروع ڪرڻ، يا ٻيو حرارتي سامان استعمال ڪرڻ ضروري آهي.

3. ايئر ڪنڊيشنر کي ڊيفروسٽ ڪرڻ جي ضرورت ڇو آهي؟
جواب: سياري ۾ گرم ڪرڻ وقت، ڇاڪاڻ ته ٻاهرين يونٽ جي گرمي مٽاسٽاڪار (يعني ڪنڊينسر) جو بخارات جو گرمي پد صفر کان گهٽ هوندو آهي، تنهن ڪري ڪنڊينسر مان وهندڙ ٻاهرين هوا پنن تي ڳري ويندي ۽ ٿڌ پيدا ڪندي، جيڪا ڪنڊينسر جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندي. گرمي مٽاسٽاڪار علائقو ۽ هوا جي وهڪري جي شرح ايئر ڪنڊيشنر جي حرارتي اثر کي متاثر ڪري ٿي. تنهن ڪري، ايئر ڪنڊيشنر جي حرارتي اثر کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڊيفروسٽنگ جو ڪم ڪرڻ ضروري آهي.

4. ڪيئن فيصلو ڪجي ته ايئر ڪنڊيشنر جي گرمائش عام آهي يا نه؟
جواب: ايئر ڪنڊيشنر جي کولنگ ۽ هيٽنگ جي چڪاس لاءِ معيار: شروع ٿيڻ کان 15-20 منٽ پوءِ، انڊور ايئر انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ کان 10-20 ملي ميٽر جي مفاصلي تي ٿرماميٽر جي انسپيڪشن هيڊ سان گرمي پد کي ماپيو. هيٺين (هيٽ پمپ ايئر ڪنڊيشنر) جي ايئر انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق 15 ° C کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ۽ برقي معاون حرارتي ايئر ڪنڊيشنر جي ايئر انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق 23 ° C کان گهٽ نه هجڻ گهرجي؛

5. هوا جي آئوٽليٽ جو گرمي پد مشين ۾ ڪو مسئلو ڇو نٿو ڏيکاري سگهي؟
جواب: ايئر ڪنڊيشنر جي ايئر آئوٽ ليٽ جي گرمي پد کي اهو فيصلو ڪرڻ ۽ ماپڻ لاءِ استعمال نٿو ڪري سگهجي ته ڇا ايئر ڪنڊيشنر نارمل آهي. ايئر ڪنڊيشنر جي نارملٽي کي جانچڻ ۽ ماپڻ جو معيار بنيادي طور تي اندروني يونٽ جي ايئر انليٽ ۽ ايئر آئوٽ ليٽ جي وچ ۾ گرمي پد جي فرق تي ٻڌل آهي جڏهن ايئر ڪنڊيشنر گرم ٿي رهيو آهي. جيستائين ايئر انليٽ ۽ ايئر آئوٽ ليٽ جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق معيار تائين پهچي ٿو، اسان اهو فيصلو ڪري سگهون ٿا ته ايئر ڪنڊيشنر سان ڪو مسئلو ناهي.

هوا جي آئوٽليٽ جو گرمي پد ڪيترن ئي ٻين عنصرن جي ذريعي طئي ڪيو ويندو آهي. هڪ مشين ۽ ماحول جي وچ ۾ ميلاپ آهي، ٻيو ڪمري ۾ هوا جو گرمي پد، ۽ ٻيا ٻاهرين اثر. ايئر ڪنڊيشنر جي طاقت پاڻ يقيني آهي، ۽ هوا جو مقدار پڻ يقيني آهي. مشين جي نارملٽي جو اندازو بنيادي طور تي گذرندڙ هوا جي گرمي پد کي وڌائڻ جي صلاحيت سان لڳايو ويندو آهي، يعني، انليٽ ۽ آئوٽليٽ جي وچ ۾ گرمي پد جي فرق! جيڪڏهن هوا جي انليٽ جو گرمي پد پاڻ وڌيڪ آهي، ته هوا جي آئوٽليٽ جو گرمي پد وڌيڪ هوندو؛ ٻي صورت ۾، هوا جي آئوٽليٽ جو گرمي پد ساڳئي طرح گهٽ هوندو. اهو هڪ سچ آهي ته وڌندڙ لهر سڀني ٻيڙين کي مٿي ڪري ٿي. تنهن ڪري، هوا جي آئوٽليٽ جو گرمي پد ان جو جائزو وٺڻ ۽ فيصلو ڪرڻ لاءِ استعمال نه ٿو ڪري سگهجي ته ڇا مشين عام طور تي گرم ۽ ٿڌي ٿي رهي آهي.