هاءِ پريشر ڪمپريسر جي ناڪامي جا ٻه مکيه سبب آهن، هڪ هاءِ پريشر پروٽيڪشن جي گرمي پد جي ڪري، ٻيو هاءِ پريشر پروٽيڪشن جي دٻاءُ جي ڪري.

ڪمپريسر جي گرمي پد جي ڪري وڌيڪ سببن جي ڪري ڪمپريسر جو هاءِ پريشر تحفظ: ريفريجرينٽ جي کوٽ يا ايڪسپينشن والو تمام ننڍو آهي، واپسي هوا جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، اهو ايگزاسٽ گرمي پد کي تحفظ جي درجه حرارت کان وڌيڪ ڪري ڇڏيندو، جنهن جي ڪري گرمي پد جي حفاظت (گهٽ دٻاءُ سان گڏ) ٿيندي؛ واپسي جو گرمي پد تمام گهڻو هجڻ سان ايگزاسٽ گيس جي گرمي پد ۾ اضافو پڻ ٿيندو، پر گرمي پد جي حفاظت پڻ پيدا ٿيندي (گهٽ دٻاءُ سان گڏ)؛ ڪمپريسر، جيڪڏهن ڪمپريسر جا اعليٰ درجه حرارت جا پيڪيج ۽ ايڪسپينشن والو هڪ ٻئي جي تمام ويجهو آهن، ته پوءِ گرمي پد سينسر اهو معلوم ڪري ٿو ته گرمي پد اصل کان وڏو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايڪسپينشن والو جو افتتاح تمام وڏو آهي، ريفريجرينٽ مڪمل طور تي بخارات نه ٿي سگهي ٿو، مائع حالت جو ڪجهه حصو ڪمپريسر ۾، جنهن جي نتيجي ۾ مائع هيمر پيدا ٿئي ٿو؛ ڪنڊينسر جي صفائي جي مسئلي تي پڻ ڌيان ڏيو، ڪنڊينسر جي مٿاڇري تي جيڪڏهن اڪثر مٽي جو تيل هوندو آهي، ته اهو ماحول جي گرمي جي منتقلي جو سبب بڻجندو عام نه هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وڌيڪ گرمي پد کي ڪنڊينسي ڪيو ويندو آهي، ڪنڊينسيس گهٽجي ويندو آهي، ايگزاسٽ کان ٽيوب جي ڪنڊينسر سيڪشن تائين دٻاءُ وڌي ويندو آهي، ڪمپريسر ايگزاسٽ گيس جو دٻاءُ ۽ گرمي پد وڌيڪ هوندو آهي (درجه حرارت جي حفاظت)؛ ان کان علاوه، ڪمپريسر جيڪڏهن تيل جي کوٽ يا موٽر بيئرنگ کي نقصان پهچندو آهي، موٽر کي گرم ڪرڻ، گرمي کي بروقت ورهائي نه سگهبو آهي، ته اهو پڻ گرمي پد جي حفاظت جو سبب بڻجندو آهي؛ هڪ صورتحال اها به آهي ته غلط ريفريجرينٽ چارج ٿي رهيو آهي، ريفريجرينٽ جو قسم مختلف آهي، لاڳاپيل تيل، هيٽ ايڪسچينجر، ايڪسپينشن والو ميچنگ ۽ ريفريجرينٽ چارجنگ جي رقم پڻ مختلف آهي.
ڪمپريسر جي دٻاءُ جي ڪري پيدا ٿيندڙ هاءِ پريشر تحفظ پڻ بنيادي طور تي ريفريجرينٽ ۽ پائپ جي صفائي سان لاڳاپيل آهي. ريفريجرينٽ جي ضرورت کان وڌيڪ چارج مائع هيمر جي رجحان، ڪمپريسر ڪمپريشن مشڪلاتون، لوڊ اوورلوڊ جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ هاءِ پريشر تحفظ (درجه حرارت جي حفاظت) ٿيندو، جڏهن دٻاءُ ضروري طور تي نه وڌندو آهي، پر هاءِ پريشر تحفظ يقيني طور تي موٽر جي گرمي ۾ واڌ جي ڪري هوندو جنهن سان گڏ گرمي پد ۾ اضافو ٿيندو؛ پائپ لائن سان لاڳاپيل مسئلا ٻه ڀيرا آهن: پهريون، پائپ لائن گندي ۽ بند آهي، جهڙوڪ بند فلٽر، ڪيپيلري ٽيوب بند ٿيڻ، وغيره، جنهن جي نتيجي ۾ ايگزاسٽ پريشر وڌي ٿو، جيڪو موڙ ۾ هاءِ پريشر تحفظ فراهم ڪري ٿو. ٻيو اهو آهي ته پائپ ورڪ ۾ هوا آهي، جيڪا ڪمپريشن کي ڏکيو بڻائي ٿي ۽ هاءِ پريشر تحفظ جي طرف وٺي ٿي. آخرڪار، گهٽ دٻاءُ تمام گهٽ آهي، هن صورتحال جا مکيه سبب ريفريجرينٽ جي کوٽ آهن؛ گرمي مٽائيندڙ يا فلٽر بند ٿيڻ؛ اليڪٽرانڪ توسيع والو تمام ننڍو آهي؛ بخارات واري حصي جي پنکڙي جي رفتار گهٽ يا بند آهي؛ ۽ ريفريجريشن سسٽم نيم بند آهي (گندي بند ٿيڻ، برف بند ٿيڻ، تيل بند ٿيڻ).
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-12-2023

