جيڪڏهن اهي مسئلا ڪولڊ اسٽوريج ۾ سيمي هرميٽڪ پسٽن ڪمپريسر ۾ ٿين ته مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟

1. ريفريجريشن ڪمپريسر عام طور تي شروع نٿو ٿي سگهي

سار سنڀال جا خيال

1. پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا پاور سپلائي وولٽيج تمام گهٽ آهي يا موٽر سرڪٽ خراب ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن اهو واقعي آهي ته گرڊ وولٽيج تمام گهٽ آهي، گرڊ وولٽيج جي معمول تي اچڻ کان پوءِ ٻيهر شروع ڪريو: جيڪڏهن لائن خراب رابطي ۾ آهي، ته لائن ۽ موٽر جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي ڳولي ۽ مرمت ڪيو وڃي.

2. چيڪ ڪريو ته ڇا ايگزاسٽ والو پليٽ ليڪ ٿي رهي آهي: جيڪڏهن ايگزاسٽ والو پليٽ خراب ٿي وئي آهي يا سيل تنگ نه آهي، ته ڪرينڪ ڪيس ۾ دٻاءُ تمام گهڻو هوندو، جنهن جي نتيجي ۾ عام طور تي شروع ٿيڻ ۾ ناڪامي ٿيندي. ايگزاسٽ والو پليٽ ۽ سيلنگ لائن کي تبديل ڪريو.

3. چيڪ ڪريو ته ڇا توانائي جي ضابطي جو طريقو ناڪام ٿئي ٿو. بنيادي طور تي چيڪ ڪريو ته ڇا تيل جي فراهمي جي پائپ لائن بلاڪ ٿيل آهي، دٻاءُ تمام گهٽ آهي، تيل جو پسٽن ڦاسي پيو آهي، وغيره، ۽ ناڪامي جي سبب مطابق ان جي مرمت ڪريو.

4. چيڪ ڪريو ته ڇا گرمي پد ڪنٽرولر خراب آهي يا توازن کان ٻاهر آهي؛ جيڪڏهن اهو توازن کان ٻاهر آهي، ته گرمي پد ڪنٽرولر کي ترتيب ڏيڻ گهرجي؛ جيڪڏهن اهو خراب آهي، ته ان کي مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي.

5. چيڪ ڪريو ته ڇا پريشر رلي ناڪام ٿئي ٿي. پريشر رلي جي مرمت ڪريو ۽ پريشر پيرا ميٽرز کي ري سيٽ ڪريو.

2. تيل جو دٻاءُ ناهي

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته آئل پمپ پائيپ لائين سسٽم جي ڪنيڪشن تي تيل جي رساو يا رڪاوٽ آهي. جوڙ کي مضبوط ڪيو وڃي؛ جيڪڏهن اهو بلاڪ آهي، ته تيل پائيپ لائين کي صاف ڪيو وڃي.

2. ڇا اهو ان ڪري آهي جو آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو تمام وڏو کوليو ويو آهي يا والو ڪور ڪري پوي ٿو. جيڪڏهن آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو صحيح طرح سان ترتيب نه ڏنو ويو آهي، ته آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو کي ترتيب ڏيو ۽ آئل پريشر کي گهربل قدر مطابق ترتيب ڏيو؛ جيڪڏهن والو ڪور ڪري پوي ٿو، ته والو ڪور کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ان کي مضبوطيءَ سان مضبوط ڪريو.

3. جيڪڏهن ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل تمام گهٽ آهي يا ريفريجرينٽ آهي، ته آئل پمپ تيل نه ڀريندو. جيڪڏهن تيل تمام گهٽ آهي، ته ان کي وقت تي ريفيول ڪيو وڃي؛ جيڪڏهن اهو بعد ۾ آهي، ته ان کي وقت تي ريفريجرينٽ کي خارج ڪرڻ لاءِ بند ڪيو وڃي.

4. آئل پمپ سخت خراب آهي. خال تمام وڏو آهي، جنهن جي ڪري تيل جو دٻاءُ وڌي نٿو سگهي. هن صورت ۾، آئل پمپ جي مرمت ڪئي وڃي، ۽ جڏهن خرابي سنجيده هجي ته ان کي سڌو سنئون تبديل ڪيو وڃي.

5. چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ بش، مين بيئرنگ بش، ڪنيڪٽنگ راڊ ننڍو اينڊ بشنگ ۽ پسٽن پن سنجيدگي سان خراب ٿي ويا آهن. هن وقت، لاڳاپيل حصن کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي.

6. ڪرينڪ ڪيس جي پوئين حصي جي ڍڪ جو گيسڪيٽ ڊِسلوڪيٽ ٿيل آهي، جيڪو آئل پمپ جي آئل انليٽ چينل کي بلاڪ ڪري ٿو. ان کي ڊِسلوڪيٽ ڪيو وڃي ۽ چيڪ ڪيو وڃي، ۽ گيسڪيٽ جي پوزيشن کي ٻيهر درست ڪيو وڃي.

3. ڪرينڪ ڪيس ۾ تمام گهڻو فوم پيدا ٿئي ٿو.

سار سنڀال جا خيال

ڪرينڪ ڪيس ۾ چکڻ واري تيل جي فومنگ مائع هيمر جو سبب بڻجندي آهي، جيڪو بنيادي طور تي هيٺين ٻن سببن جي ڪري ٿيندو آهي:

1. لوبريڪٽنگ آئل ۾ وڏي مقدار ۾ ريفريجرينٽ ملايو ويندو آهي. جڏهن دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، ته ريفريجرينٽ بخارات بڻجي ويندو ۽ تمام گهڻو فوم پيدا ڪندو. ان لاءِ، ڪرينڪ ڪيس ۾ ريفريجرينٽ کي خالي ڪرڻ گهرجي.

2. ڪرينڪ ڪيس ۾ تمام گهڻو چکڻ وارو تيل شامل ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جو وڏو پاسو چکڻ واري تيل کي ڇڪيندو آهي جنهن جي ڪري تمام گهڻو فوم پيدا ٿيندو آهي. ان لاءِ، ڪرينڪ ڪيس ۾ اضافي چکڻ وارو تيل ڇڏڻ گهرجي ته جيئن تيل جي سطح مخصوص تيل جي سطح تائين پهچي سگهي. .

چوٿون، تيل جو گرمي پد تمام گهڻو آهي

سار سنڀال جا خيال

1. شافٽ ۽ ٽائل صحيح طرح سان گڏ نه آهن. خال تمام ننڍو آهي. شافٽ ۽ ٽائل اسيمبلي جي خال جي سائيز کي ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن خال معياري گهرجن کي پورو ڪري.

2. لوبريڪٽنگ آئل ۾ نجاست هوندي آهي، جنهن جي ڪري بيئرنگ بش ڪچو ٿي ويندو آهي. ان سلسلي ۾، شيو ٿيل بيئرنگ بش کي فليٽ اسڪريپ ڪيو وڃي ۽ نئين تيل سان تبديل ڪيو وڃي: جيڪڏهن ٽائل سخت شيو ٿيل آهي، ته هڪ نئين ٽائل کي تبديل ڪيو وڃي.

3. شافٽ سيل رگڙ انگوزي تمام گهڻي مضبوطيءَ سان نصب ٿيل آهي يا رگڙ انگوزي سخت آهي. شافٽ سيل رگڙ انگوزي کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ گهرجي. جيڪڏهن رگڙ انگوزي کي سخت نقصان پهتو آهي، ته هڪ نئين رگڙ انگوزي کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

4. جيڪڏهن اهو ڪمپريشن اسٽاروري جي سکشن ۽ ڊسچارج جي وڌيڪ گرمي پد جي ڪري ٿئي ٿو، ته سسٽم جي مائع سپلائي والو کي مناسب طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن سکشن ۽ ڊسچارج جي درجه حرارت کي معمول تي واپس آڻي سگهجي.

5. ڪرينڪ ڪيس ۾ دٻاءُ وڌي ٿو

سار سنڀال جا خيال

1. پسٽن جي رنگ جي سيل تنگ نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هوا جو وهڪرو تيز دٻاءُ کان گهٽ دٻاءُ ڏانهن وڃي ٿو. نئين پسٽن جي سيل جي رنگ کي تبديل ڪيو وڃي.

2. ايگزاسٽ والو شيٽ کي مضبوطيءَ سان بند نه ڪيو ويو آهي، جنهن جي ڪري ڪرينڪ ڪيس ۾ دٻاءُ وڌي ٿو. ايگزاسٽ والو سيٽ جي تنگي کي جانچڻ گهرجي، ۽ جيڪڏهن سيل تنگ نه آهي، ته وقت تي هڪ نئون والو تبديل ڪيو وڃي.

3. سلنڈر لائنر ۽ مشين جي بنياد جي تنگي خراب ٿي وئي آهي: سلنڈر لائنر کي هٽايو وڃي، جوڙ کي صاف ۽ سيل ڪيو وڃي، ۽ پوءِ ٻيهر گڏ ڪيو وڃي.

4. تمام گهڻو ريفريجرينٽ ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ بخارات کان پوءِ دٻاءُ وڌي ٿو: جيستائين ڪرينڪ ڪيس ۾ موجود اضافي ريفريجرينٽ کي خالي ڪيو وڃي.

6. توانائي جي ضابطي جي ميڪانيزم جي ناڪامي

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته تيل جو دٻاءُ تمام گهٽ آهي يا تيل جو پائپ بلاڪ ٿيل آهي. جيڪڏهن تيل جو دٻاءُ تمام گهٽ آهي. تيل جي دٻاءُ کي ترتيب ڏيو ۽ وڌايو؛ جيڪڏهن تيل جو پائپ بلاڪ ٿيل آهي، ته تيل جي پائپ کي صاف ۽ ڊريج ڪيو وڃي.

2. ڇا آئل پسٽن ڦاسي پيو آهي: گندي تيل کي صاف ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاءِ آئل پسٽن کي هٽائڻ گهرجي. ان کي صحيح طريقي سان ٻيهر گڏ ڪري سگهجي ٿو.

3. ڇا ٽائي راڊ ۽ گھمڻ واري انگوزي غلط طريقي سان نصب ٿيل آهن، جنهن جي ڪري گھمڻ واري انگوزي ڦاسي پئي آهي - ٽائي راڊ ۽ گھمڻ واري انگوزي جي اسيمبلي کي جانچڻ تي ڌيان ڏيو، ۽ ان کي مرمت ڪريو جيستائين گھمڻ واري انگوزي لچڪدار طريقي سان گھمي نه سگهي.

4. چيڪ ڪريو ته ڇا تيل جي ورڇ جو والو غلط طريقي سان گڏ ٿيل آهي. جيڪڏهن وينٽيليشن جو طريقو استعمال ڪيو وڃي ته اهو چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا هر ڪم ڪندڙ پوزيشن مناسب آهي، ۽ تيل جي ورڇ واري والو کي ٻيهر ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

7. واپسي واري هوا جو گرمي ضايع تمام وڏو آهي

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته ڇا بخارات ۾ امونيا مائع تمام ننڍو آهي يا مائع سپلائي والو جي افتتاحي درجي تمام ننڍو آهي. جيڪڏهن سسٽم ۾ امونيا جي کوٽ آهي، ته ان کي وقت تي ڀرڻ گهرجي؛ جيڪڏهن مائع سپلائي والو صحيح طرح سان ترتيب نه ڏنو ويو آهي، ته مائع سپلائي: والو کي مناسب پوزيشن تي کوليو وڃي.

2. ڇا ريٽرن گيس پائيپ لائين جي موصلي واري پرت خراب موصليت واري آهي يا نمي جي ڪري خراب ٿي وئي آهي. موصليت جو چڱي طرح معائنو ڪيو وڃي ۽ نئين موصليت سان تبديل ڪيو وڃي.

3. سکشن والو جي هوا جي رساو ٽٽل يا خراب آهي: جيڪڏهن هوا جي رساو ٿوري آهي، ته والو پليٽ کي گرائونڊ ڪري سگهجي ٿو ته جيئن اهو وڌيڪ لڪي نه سگهي؛ جيڪڏهن اهو ٽٽل آهي، ته نئين سکشن والو پليٽ کي سڌو سنئون تبديل ڪري سگهجي ٿو.

اٺ، تيل جو دٻاءُ ناهي

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته آئل پمپ پائيپ لائين سسٽم جي ڪنيڪشن تي تيل جي رساو يا رڪاوٽ آهي. جوڙ کي مضبوط ڪيو وڃي؛ جيڪڏهن اهو بلاڪ آهي، ته تيل پائيپ لائين کي صاف ڪيو وڃي.

2. ڇا اهو ان ڪري آهي جو آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو تمام وڏو کوليو ويو آهي يا والو ڪور ڪري پوي ٿو. جيڪڏهن آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو صحيح طرح سان ترتيب نه ڏنو ويو آهي، ته آئل پريشر ريگيوليٽنگ والو کي ترتيب ڏيو ۽ آئل پريشر کي گهربل قدر مطابق ترتيب ڏيو؛ جيڪڏهن والو ڪور ڪري پوي ٿو، ته والو ڪور کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ان کي مضبوطيءَ سان مضبوط ڪريو.

3. جيڪڏهن ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل تمام گهٽ آهي يا ريفريجرينٽ آهي، ته آئل پمپ تيل نه ڀريندو. جيڪڏهن تيل تمام گهٽ آهي، ته ان کي وقت تي ايندھن ڀريو وڃي؛ جيڪڏهن بعد ۾ آهي، ته ان کي وقت تي بند ڪيو وڃي ته جيئن امونيا مائع ڪڍي سگهجي.

4. آئل پمپ سخت خراب آهي. خال تمام وڏو آهي، جنهن جي ڪري تيل جو دٻاءُ وڌي نٿو سگهي. هن صورت ۾، آئل پمپ جي مرمت ڪئي وڃي، ۽ جڏهن خرابي سنجيده هجي ته ان کي سڌو سنئون تبديل ڪيو وڃي.

5. چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ بش، مين بيئرنگ بش، ڪنيڪٽنگ راڊ ننڍو اينڊ بشنگ ۽ پسٽن پن سنجيدگي سان خراب ٿي ويا آهن. هن وقت، لاڳاپيل حصن کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي.

6. ڪرينڪ ڪيس جي پوئين حصي جي ڍڪ جو گيسڪيٽ ڊِسلوڪيٽ ٿيل آهي، جيڪو آئل پمپ جي آئل انليٽ چينل کي بلاڪ ڪري ٿو. ان کي ڊِسلوڪيٽ ڪيو وڃي ۽ چيڪ ڪيو وڃي، ۽ گيسڪيٽ جي پوزيشن کي ٻيهر درست ڪيو وڃي.

9. ڪمپريسر جو سکشن پريشر عام بخارات جي دٻاءُ کان گهٽ آهي.

سار سنڀال جا خيال

1. مائع سپلاءِ والو جو افتتاح تمام ننڍو آهي، جيڪو ڪافي مائع سپلاءِ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، تنهن ڪري بخارات جو دٻاءُ گهٽجي ويندو. ان سلسلي ۾، جيستائين مائع سپلاءِ والو مناسب حد تائين کوليو وڃي.

2. سکشن لائن ۾ والو مڪمل طور تي نه کليل آهي يا والو ڪور ڪري پوي ٿو. جيڪڏهن اڳوڻو، والو مڪمل طور تي کوليو وڃي؛ جيڪڏهن والو ڪور ڪري پوي ٿو، والو ڪور کي ٻيهر نصب ڪيو وڃي.

3. سسٽم ۾ ريفريجرينٽ جي کوٽ آهي. پريشر والو کولڻ جي باوجود به بخارات جو دٻاءُ گهٽ هوندو آهي. هن وقت، اصل صورتحال جي مطابق مناسب مقدار ۾ ريفريجرينٽ شامل ڪيو وڃي.

4. واپسي واري هوا جو پائپ پتلي آهي، يا واپسي واري هوا جي پائپ ۾ "مائع ٿيلهو" جو رجحان آهي. جيڪڏهن پائپ جو قطر تمام ننڍو آهي، ته مناسب واپسي واري هوا جي پائپ کي تبديل ڪيو وڃي؛ جيڪڏهن "مائع ٿيلهو" جو رجحان آهي، ته هوا جي واپسي واري پائپ کي تبديل ڪيو وڃي. "بيگ" واري حصي کي هٽايو ۽ پائپ کي ٻيهر ويلڊ ڪريو.

10. ڪمپريسر ويٽ اسٽروڪ

سار سنڀال جا خيال

1. جڏهن ڪمپريسر شروع ٿئي ٿو، جيڪڏهن سکشن والو تمام تيزي سان کوليو وڃي ٿو، ته اهو ويٽ اسٽروڪ جو سبب بڻجندو: تنهن ڪري، ويٽ اسٽروڪ ۽ ڪمپريسر کي نقصان کان بچڻ لاءِ شروع ڪرڻ وقت سکشن والو کي آهستي آهستي کولڻ گهرجي.

2. جيڪڏهن مائع سپلاءِ والو جو افتتاح تمام وڏو آهي، ته اهو پڻ هڪ ويٽ اسٽروڪ جو سبب بڻجندو. هن وقت، جيستائين مائع سپلاءِ والو صحيح طرح بند آهي، اهو ڪافي آهي.

3. جڏهن ريفريجريٽر ڊيفروسٽ ڪرڻ کان پوءِ عام گرمي پد تي واپس اچي ٿو، ته سکشن والو کي آهستي آهستي کوليو وڃي، ۽ ريفريجريشن ڪمپريسر جي آپريشن کي ڪنهن به وقت ڏسڻ گهرجي. جيڪڏهن واپسي هوا جو گرمي پد تمام تيزيءَ سان گهٽجي وڃي ته ان کي عارضي طور تي بند ڪيو وڃي، ۽ جڏهن آپريشن معمول تي اچي وڃي ته ان کي آهستي آهستي آن ڪيو ويندو.

11. ڪرينڪ ڪيس ۾ ڌڪ لڳڻ جو آواز آهي.

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنيڪٽنگ راڊ جي وڏي اينڊ بش ۽ ايڪسل جرنل جي وچ ۾ ڪليئرنس تمام وڏو آهي. هن وقت، خال کي ترتيب ڏيڻ گهرجي، يا نئين ٽائل کي سڌو سنئون تبديل ڪرڻ گهرجي.

2. جيڪڏهن مکيه بيئرنگ ۽ مکيه جرنل جي وچ ۾ خال تمام وڏو آهي، ته ٽڪراءُ ۽ رگڙ ٿيندي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ کڙڪندڙ آواز پيدا ٿيندو. ٽائلس کي مرمت ڪرڻ گهرجي يا نئين سان تبديل ڪرڻ گهرجي.

3. چيڪ ڪريو ته ڇا ڪوٽر پن ٽٽل آهي ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ نٽ ڍلو آهي. جيڪڏهن ائين آهي، ته ڪوٽر پن کي نئين سان تبديل ڪريو ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ نٽ کي سخت ڪريو.

4. جيڪڏهن ڪپلنگ جو مرڪز صحيح نه آهي يا ڪپلنگ جو ڪي وي ڍلو آهي. ڪپلنگ کي ترتيب ڏيڻ گهرجي يا ڪي وي جي مرمت ڪرڻ گهرجي يا هڪ نئين ڪي کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

5. مکيه بيئرنگ اسٽيل بال ڳري ويو آهي ۽ بيئرنگ فريم ٽٽل آهي. ان سلسلي ۾، نئون بيئرنگ تبديل ڪريو.

12. شافٽ سيل مان تيل جو شديد رساو

سار سنڀال جا خيال

1. چيڪ ڪريو ته ڇا شافٽ سيل خراب طريقي سان ملائي وئي آهي، جنهن جي ڪري شافٽ سيل مان تيل جي شديد رساو ٿي رهيو آهي. شافٽ سيل کي صحيح طرح سان گڏ ڪيو وڃي.

2. چيڪ ڪريو ته ڇا هلندڙ انگوزي ۽ مقرر ٿيل انگوزي جي رگڙ واري مٿاڇري خراب آهي. جيڪڏهن ڇڪڻ سنجيده آهي، ته سيلنگ مٿاڇري کي احتياط سان گرائونڊ ڪيو وڃي ۽ ٻيهر گڏ ڪيو وڃي.

3. جيڪڏهن رٻڙ جي مهر وارو باغ پراڻو ٿي رهيو آهي يا تنگي صحيح طرح سان سيٽ نه ڪئي وئي آهي، ته تيل لڪي ويندو: ان لاءِ، رٻڙ جي باغ کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي، ۽ مناسب تنگي کي ترتيب ڏنو وڃي.

4. چيڪ ڪريو ته ڇا شافٽ سيل جو تيل جو رساو شافٽ سيل اسپرنگ جي لچڪدار قوت جي ڪمزور ٿيڻ جي ڪري آهي: اصل اسپرنگ کي هٽايو وڃي ۽ ساڳئي سائيز جو نئون اسپرنگ تبديل ڪيو وڃي.

5. چيڪ ڪريو ته ڇا فڪسنگ رنگ جي پوئين حصي ۽ شافٽ سيل گلينڊ جي وچ ۾ سيلنگ جي ڪارڪردگي خراب ٿي وئي آهي. ان لاءِ، برقرار رکڻ واري انگوزي کي هٽايو وڃي، ۽ پوئين انگوزي کي صاف ڪري ٻيهر گڏ ڪيو وڃي.

6. جيڪڏهن ڪرينڪ ڪيس جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي، ته ان کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. پر روڪڻ کان اڳ، ڪرينڪ ڪيس جو دٻاءُ گهٽ ڪرڻ گهرجي ۽ ايگزاسٽ والو کي ليڪيج لاءِ چيڪ ڪرڻ گهرجي.

تيرهون، سلنڈر ڀت جي گرمي پد جو وڌيڪ گرم ٿيڻ

سار سنڀال جا خيال

1. جيڪڏهن آئل پمپ ناڪام ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري تيل جو دٻاءُ تمام گهٽ ٿئي ٿو يا آئل سرڪٽ بلاڪ ٿي وڃي ٿو: ان کي جامع اوور هال لاءِ بند ڪيو وڃي.

2. چيڪ ڪريو ته پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ فرق تمام ننڍو آهي يا پسٽن انحراف ٿيل آهي: هن وقت، پسٽن کي ترتيب ڏيڻ گهرجي.

3. حفاظتي بلاڪ يا غلط ڍڪ مضبوطيءَ سان بند نه ڪيو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تيز ۽ گهٽ دٻاءُ واري گئس پيدا ٿئي ٿي. سيلنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ ان جي مرمت لاءِ قدم کنيا وڃن.

4. چيڪ ڪريو ته ڇا سکشن جو گرمي پد تمام گهڻو آهي. سکشن جي گرمي پد کي هيٺ آڻڻ لاءِ ترتيبون ڏنيون وڃن.

5. جيڪڏهن لوبريڪٽنگ آئل جو معيار سٺو نه آهي، ته ويسڪوسيٽي تمام گهٽ آهي. ان کي نئين لوبريڪٽنگ آئل کي تبديل ڪرڻ لاءِ بند ڪيو وڃي.

6. چيڪ ڪريو ته ڇا کولنگ واٽر جيڪٽ ۾ اسڪيل تمام ٿلهو آهي يا پاڻي جي مقدار ڪافي ناهي: جيڪڏهن اسڪيل تمام ٿلهو آهي، ته ان کي وقت تي هٽايو وڃي؛ جيڪڏهن ڪڙي پاڻي جي مقدار ڪافي نه آهي، ته پوءِ ٿڌي پاڻي جي مقدار وڌائڻ گهرجي.

7. چيڪ ڪريو ته ڇا سکشن ۽ ايگزاسٽ والوز خراب آهن. جيڪڏهن خراب ٿئي ته، سکشن ۽ ايگزاسٽ والو پليٽن کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي.

8. چيڪ ڪريو ته ڇا پسٽن جي انگوزي سخت خراب ٿي وئي آهي. جيڪڏهن ائين آهي، ته پسٽن کي نئين سان تبديل ڪريو.