متوازي ريفريجريشن يونٽ پائپ لائن جي هدايت ۽ پائپ قطر جي چونڊ

1. متوازي ريفريجريشن يونٽن جو تعارف

متوازي يونٽ هڪ ريفريجريشن يونٽ ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو ٻن کان وڌيڪ ڪمپريسر کي هڪ ريڪ ۾ ضم ڪري ٿو ۽ ڪيترن ئي بخارات جي خدمت ڪري ٿو. ڪمپريسر ۾ هڪ عام بخارات جو دٻاءُ ۽ ڪنڊينسيشن پريشر هوندو آهي، ۽ متوازي يونٽ خودڪار طريقي سان سسٽم جي لوڊ مطابق توانائي کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو. اهو ڪمپريسر جي يونيفارم لباس کي محسوس ڪري سگهي ٿو، ۽ ريفريجريشن يونٽ هڪ ننڍڙي علائقي تي قبضو ڪري ٿو، ۽ مرڪزي ڪنٽرول ۽ ريموٽ ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ آسان آهي.

يونٽن جو ساڳيو سيٽ ساڳئي قسم جي ڪمپريسر، يا مختلف قسمن جي ڪمپريسر مان ٺهيل ٿي سگهي ٿو. اهو ساڳئي قسم جي ڪمپريسر (جهڙوڪ پسٽن مشين) مان ٺهيل ٿي سگهي ٿو، يا اهو مختلف قسمن جي ڪمپريسر (جهڙوڪ پسٽن مشين + اسڪرو مشين) مان ٺهيل ٿي سگهي ٿو؛ اهو هڪ واحد بخارات جي درجه حرارت يا ڪيترن ئي مختلف بخارات جي درجه حرارت کي لوڊ ڪري سگهي ٿو. گرمي پد؛ اهو هڪ سنگل اسٽيج سسٽم يا ٻه اسٽيج سسٽم ٿي سگهي ٿو؛ اهو هڪ سنگل سائيڪل سسٽم يا ڪيسڪيڊ سسٽم، وغيره ٿي سگهي ٿو. گهڻا عام ڪمپريسر ساڳئي قسم جا سنگل سائيڪل متوازي سسٽم آهن.

متوازي ڪمپريسر يونٽ ريفريجريشن سسٽم جي متحرڪ کولنگ لوڊ سان بهتر طور تي ملن ٿا. پوري سسٽم ۾ ڪمپريسر جي شروعات ۽ اسٽاپ کي ترتيب ڏيڻ سان، "وڏي گھوڙي ۽ ننڍي گاڏي" جي صورتحال کان بچي سگهجي ٿو. مثال طور، جڏهن سياري ۾ ٿڌي گنجائش جي طلب گهٽ هوندي آهي، ڪمپريسر گهٽ آن ڪيو ويندو آهي، ۽ اونهاري ۾، ٿڌي گنجائش جي طلب وڏي هوندي آهي، ۽ ڪمپريسر وڌيڪ آن ڪيو ويندو آهي. ڪمپريسر يونٽ جو سکشن پريشر مسلسل رکيو ويندو آهي، جيڪو سسٽم جي ڪارڪردگي کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو. هڪ ئي سسٽم تي سنگل يونٽ ۽ متوازي يونٽ جو هڪ تقابلي تجربو ڪيو ويو آهي، ۽ متوازي يونٽ سسٽم 18٪ توانائي بچائي سگهي ٿو.

ڪمپريسر، ڪنڊينسر ۽ بخارات لاءِ سڀئي ڪنٽرول سسٽم اليڪٽرڪ ڪنٽرول باڪس ۾ مرڪوز ڪري سگھجن ٿا، ۽ ڪمپيوٽر ڪنٽرولرز کي سسٽم جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجي ٿو. بنيادي طور تي، مڪمل غير انسان آپريشن ۽ ريموٽ آپريشن حاصل ڪري سگھجي ٿو.

2. پائپ لائن جي هدايت ۽ پائپ قطر جي چونڊ
پائپ لائن جي هدايت: فريون ريفريجريشن سسٽم ۾، ڪمپريسر لوبريڪٽنگ آئل سسٽم ۾ ريفريجرينٽ سان گڏ گردش ڪندو آهي، تنهن ڪري سسٽم جي هموار تيل جي واپسي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ريٽرن ايئر پائپ لائن (گهٽ پريشر پائپ لائن) کي ڪمپريسر ڏانهن هڪ خاص ڍلون هجڻ گهرجي، عام طور تي 0.5٪ جي ڍلون سان.

پائپ جي قطر جي چونڊ: جيڪڏهن ڪاپر پائپ جو قطر تمام ننڍو آهي، ته مائع سپلائي پائپ لائن (هاءِ پريشر پائپ لائن) ۽ ريٽرن گيس پائپ لائن (گهٽ پريشر پائپ لائن) ۾ ريفريجرينٽ جو پريشر نقصان تمام وڏو ٿي ويندو؛ جيڪڏهن قيمت تمام گهڻي آهي، جيتوڻيڪ پائپ لائن ۾ مزاحمتي نقصان گهٽائي سگهجي ٿو، اهو شروعاتي سيڙپڪاري جي قيمت ۾ واڌ جو سبب بڻجندو، ۽ ساڳئي وقت، اهو واپسي ايئر پائپ لائن ۾ تيل جي واپسي جي رفتار کي به گهٽائيندو.

تجويز ڪيل پائپ قطر جي چونڊ جو اصول: مائع سپلائي پائپ لائن ۾ ريفريجرينٽ جي وهڪري جي رفتار 0.5-1.0m/s آهي، 1.5m/s کان وڌيڪ نه؛ واپسي واري هوائي پائپ لائن ۾، افقي پائپ لائن ۾ ريفريجرينٽ جي وهڪري جي رفتار 7-10m/s آهي، چڙهندڙ پائپ لائن ۾ ريفريجرينٽ جي وهڪري جي رفتار 15~18m/s آهي.

برانچ جي قسم جي ڊيزائن: متوازي يونٽ تي مائع سپلائي هيڊر ۽ ريٽرن ايئر هيڊر آهن، ۽ مائع سپلائي هيڊر تي ڪيترائي مائع سپلائي شاخون آهن، ۽ هر مائع سپلائي برانچ سان لاڳاپيل هڪ ريٽرن ايئر برانچ آن دي ريٽرن ايئر هيڊر ۾ گڏ ڪئي ويندي آهي، اهڙي متوازي يونٽ ريفريجريشن سسٽم پائپ لائن کي برانچ ٽائيپ سڏيو ويندو آهي. شاخن جي هر جوڙي، يعني، هڪ مائع سپلائي برانچ ۽ ان جي لاڳاپيل ايئر ريٽرن برانچ، هڪ ايواپوريٽر (شاخ 1) يا ايواپوريٽر جو هڪ گروپ (شاخ n) ٿي سگهي ٿو. جڏهن اهو ايواپوريٽر جو گروپ هوندو آهي، عام طور تي ايواپوريٽر جو گروپ هڪ ئي وقت شروع ٿئي ٿو ۽ بند ٿي ويندو آهي.

بخاري ڪمپريسر کان مٿي آهي:
جيڪڏهن ايواپوريٽر ڪمپريسر کان مٿي آهي، جيستائين ريٽرن لائن ۾ هڪ خاص ڍلون آهي ۽ هڪ مناسب پائپ قطر چونڊيندو آهي، سسٽم تيل جي هموار واپسي کي يقيني بڻائي سگهي ٿو. بهرحال، جيڪڏهن ايواپوريٽر ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ اوچائي جو فرق تمام وڏو آهي، ته مائع سپلائي پائپ لائن ۾ مائع ريفريجرينٽ سپر کولنگ جي ٿروٽلنگ ميڪانيزم تائين پهچڻ کان اڳ فليش اسٽيم پيدا ڪندو.

بخاري ڪمپريسر کان گهٽ آهي:
جيڪڏهن ايواپوريٽر ڪمپريسر کان هيٺ آهي، ته مائع سپلائي پائپ لائن ۾ ريفريجريٽ ايواپوريٽر ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ اوچائي جي فرق جي ڪري فليش اسٽيم پيدا نه ڪندو، پر ريفريجريشن سسٽم پائپ لائن کي ڊزائين ڪرڻ وقت، سسٽم جي واپسي کي مڪمل طور تي غور ڪيو وڃي. تيل جو مسئلو، هن وقت، تيل جي واپسي واري موڙ کي هر ريٽرن ايئر برانچ جي چڙهندڙ حصي تي ڊزائين ۽ نصب ڪيو وڃي.

بخاري ڪمپريسر کان مٿي آهي:
جيڪڏهن ايواپوريٽر ڪمپريسر کان مٿي آهي، جيستائين ريٽرن لائن ۾ هڪ خاص ڍلون آهي ۽ هڪ مناسب پائپ قطر چونڊيندو آهي، سسٽم تيل جي هموار واپسي کي يقيني بڻائي سگهي ٿو. بهرحال، جيڪڏهن ايواپوريٽر ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ اوچائي جو فرق تمام وڏو آهي، ته مائع سپلائي پائپ لائن ۾ مائع ريفريجرينٽ سپر کولنگ جي ٿروٽلنگ ميڪانيزم تائين پهچڻ کان اڳ فليش اسٽيم پيدا ڪندو.

بخاري ڪمپريسر کان گهٽ آهي:
جيڪڏهن ايواپوريٽر ڪمپريسر کان هيٺ آهي، ته مائع سپلائي پائپ لائن ۾ ريفريجريٽ ايواپوريٽر ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ اوچائي جي فرق جي ڪري فليش اسٽيم پيدا نه ڪندو، پر ريفريجريشن سسٽم پائپ لائن کي ڊزائين ڪرڻ وقت، سسٽم جي واپسي کي مڪمل طور تي غور ڪيو وڃي. تيل جو مسئلو، هن وقت، تيل جي واپسي واري موڙ کي هر ريٽرن ايئر برانچ جي چڙهندڙ حصي تي ڊزائين ۽ نصب ڪيو وڃي.